Герметик двигуна ремонтний на 4-5 л оливи HG 2235, HG 2235

рекомендується для будь-яких вітчизняних автомобілів та іномарок. Гарантовано усуває течі (приблизно через 500 км пробігу) через прокладки клапанної кришки, піддона картера, кришки ланцюга привода ГРМ, через загрубілі або зношені сальники колінвала. Може використовуватися для усунення тіч через сальники та прокладання механічних КПП. Сумісний з усіма мінеральними та синтетичними оливами. Продовжує термін експлуатації двигуна, дає змогу уникнути дорогих ремонтів. Цим засобом відремонтовано мільйони автомобілів. Фахівцями встановлено, що висихання і затвердіння сальників колінчастого вала призводить до впровадження частинок зношування та шламу в контактну поверхню сальника й інтенсивного абразивного зносу, з'єднаного із сальником поверхні колінчастого вала. Це призводить до виникнення тічої оливи через передній і задній сальник двигуна, потреби дорогого ремонту колінчастого вала або його заміни. Тому рекомендується один раз на два роки використовувати ремонтний герметик двигуна для профілактики висихання сальників і прокладок і для запобігання течі оливи. ЗАСТОСУВАННЯ: Ретельно перемішайте. Перед поїздкою, залийте вміст паковання в прогрітий (відновлений) двигун. Одна банка на 4-5 л оливи. Течі зупиняються через 500-800 км пробігу. Засіб може бути в олії постійно. Для сильно забруднених двигунів рекомендується спочатку промити двигун 5 хвилинним промиванням типу HG2205 або HG2209, а потім використовувати цей засіб зі свіжою олією. Повністю зношені, висохлі та тремтілі сальники потребують заміни. Для зупинки течі сальників і прокладок механіки. КПП, необхідно прочистити вентиляційний сапун, залити засіб у коробку в пропорції до оливи 1:5, поїздити до зупинки тіч, змінити оливу в коробці. Герметик двигуна ремонтний на 4-5 л оливи HG 2235, HG 2235